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  據瞭解，目前南海區的公交車主要分紅、黃、綠三種顏色。羅偉海透露，按照南海區"基紅快綠"新的公交服務發展定位，接下來，區內的黃巴會逐步取消，原來的黃巴會分別向紅巴、綠巴轉化。"新的規劃方向，紅巴是南海公交的基礎。'基'很重要，要固本強基。第二個是'快綠'，市民對區域間流動的快達非常關註，所以也要強化。"

南海年內或增800輛公車 黃綠巴一票制或明初實施

  公交擴容是好事，但也有市民表示："公交車司機不夠，買再多的公交車都沒用，短時間內如何聘請大量司機滿足營運市難題？"對此，南海區交通運輸局交通管理站總站長譚耀斌表示，南海區目前公交司機缺口超過1000人。"我們已想瞭不少辦法，效果初步顯現。"他說，"比如實施培訓補貼，費用全額返還；通過管理，不斷改善司機工作環境和生活環境。目前已有400人左右陸續參加培訓計劃，考試合格後會陸續加入這個行業。"

  10月27日，記者從相關部門獲悉，南海區計劃新投放近800輛公交車，同時，南海公交黃綠巴一票制預計明年初實施，而現有的跨區運營南海公交黃巴將會逐步取消。

  "南海計劃新投放的近800輛公交車，會用作南海各鎮區紅巴的擴容，及綠巴的班次加密。"南海區交通運輸局副局長羅偉海說，"新增車輛以8米長車型為主，相較目前正使用的7米車型會更寬敞。"

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  南海區籌備多時的黃、綠巴一票制一直備受市民關註的。究竟何時可以實施？南海區交通運輸局客運管理科副科長餘勇回應，黃、綠巴一票制的聽證方案已上交區政府審批，預計在明年年新北三芝農地貸款初實施。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-10-28/09444553988.shtml

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